電控柴油機(jī)啟動(dòng)困難(或不能啟動(dòng))故障比較常見，柴油機(jī)水泵的電控柴油機(jī)出現(xiàn)啟動(dòng)不了的故障后，首先檢查柴油機(jī)的啟動(dòng)系統(tǒng)是否存在故障。且機(jī)型不同、電控系統(tǒng)不同，導(dǎo)致故障產(chǎn)生的原因各不相同。

　　對(duì)于啟動(dòng)機(jī)受Ecu控制的設(shè)備，但是故障原因較為復(fù)雜，有啟動(dòng)系統(tǒng)自身因素、機(jī)械因素，也有電控系統(tǒng)因素。啟動(dòng)時(shí)Ecu首先檢查空擋信號(hào)，然后輸出一個(gè)電流驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)繼電器，繼電器接通后蓄電池帶動(dòng)啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

　　到正極電纜夾頭上，檢查蓄電池電壓是否過低，以致不能帶動(dòng)啟動(dòng)電機(jī);啟動(dòng)柴油機(jī)，表筆的檢測(cè)點(diǎn)與上述相反。若蓄電池電量充足，但啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)無力，且接線柱及電纜夾頭溫度較高，說明接線柱接觸不良。

　　電控柴油機(jī)出現(xiàn)啟動(dòng)困難的原故障后，這時(shí)電壓表讀數(shù)不得大于O.1V。否則，說明接線柱接觸不良。測(cè)量負(fù)極接線柱的接觸壓降時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查以下幾點(diǎn)：檢查是否掛在空擋位置;檢查車下停車開關(guān)的位置(應(yīng)處于斷開狀態(tài));檢查空擋開關(guān)(一般安裝在變速箱上)及接線是否完好，試著使用緊急啟動(dòng)(點(diǎn)火開關(guān)持續(xù)按下3s以上);啟動(dòng)電機(jī)繼電器及接線是否完好;檢查啟動(dòng)電機(jī)是否已燒壞;點(diǎn)火開關(guān)及啟動(dòng)開關(guān)是否已壞。