隨著社會(huì)的進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中央空調(diào)系統(tǒng)在人們的生活中正在扮演愈發(fā)重要的角色，而在中央空調(diào)系統(tǒng)中，水系統(tǒng)（包括冷凍水系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)）是最重要和最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，其輸送能耗往往占空調(diào)系統(tǒng)總能耗的較大份額。近年來，由于將冷凍水和冷卻水的輸送泵耗等價(jià)為水系統(tǒng)的輸送能耗，所以人們普遍認(rèn)為水泵效率是判斷及評(píng)價(jià)水系統(tǒng)輸送效果的重要指標(biāo)之一。然而，水泵效率并不能全面準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)水系統(tǒng)的輸送效果，比如，在實(shí)測中我們發(fā)現(xiàn)，某些系統(tǒng)的水泵效率很高，但實(shí)際上是采用了關(guān)閉部分閥門調(diào)整水泵工作點(diǎn)的方法，雖然提高了水泵效率，但實(shí)際上很大能量浪費(fèi)在了閥門處，水系統(tǒng)的輸送過程并不高效節(jié)能。因此，我們需要找到一個(gè)歸一化高、可比性大的指標(biāo)來客觀全面地反映水系統(tǒng)輸送效率，并以此作為討論不同建筑水系統(tǒng)輸送能耗的基礎(chǔ)平臺(tái)。

        冷凍水輸送系數(shù)（watertransport factor of chilled water system，WTFchw）是指空調(diào)系統(tǒng)制備的總冷量與冷凍水泵（包括冷凍水系統(tǒng)的一次泵、二次泵、加壓泵、二級(jí)泵等）能耗之比，用來評(píng)價(jià)空調(diào)系統(tǒng)中冷凍水系統(tǒng)地經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。在空調(diào)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中，冷凍水輸送系數(shù)與制冷系統(tǒng)能效比和空調(diào)末端能效比并列，成為影響整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)能效比的重要指標(biāo)之一。

        冷凍水輸送系數(shù)也有累積值與瞬時(shí)值之分，可分別用于評(píng)價(jià)全年累計(jì)工況和典型工況，應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要選擇。

        通過對部分公共建筑實(shí)測發(fā)現(xiàn)，冷凍水輸送系數(shù)值在8.5～38.0之間，平均值為21.9。導(dǎo)致冷凍水輸送系數(shù)較低的實(shí)際工程原因很多，廣一水泵歸結(jié)起來主要為三點(diǎn)：冷凍水供回水溫差較小、冷凍水泵揚(yáng)程過大和冷凍水泵效率過低，同時(shí)也與運(yùn)行管理水平有較大關(guān)系。

        冷凍水輸送系數(shù)既可以用來評(píng)價(jià)全年累計(jì)工況下的冷凍水系統(tǒng)輸送效能，又可以評(píng)價(jià)典型工況下的輸送效能，因此要比水泵效率更具代表性和實(shí)用性。

KTB型制冷空調(diào)泵