避免控制閥空化氣蝕的方法

1、壓差

　　避免空化氣蝕的最根本方法，是使調(diào)節(jié)閥的使用壓差ΔP低于不產(chǎn)生氣蝕的最大壓差ΔPC。但要做到這一點(diǎn)比較困難。一般來說，當(dāng)閥上壓差 ΔP<1.5MPa時(shí)，即使產(chǎn)生氣蝕，但對材質(zhì)的損壞并不嚴(yán)重，不需要采取什么措施。如果ΔP較高，就要設(shè)法解決氣蝕問題。如：增長節(jié)流通道(把閥芯加長、閥座加厚);在閥座密封面上部增設(shè)阻力;減小壓力恢復(fù)程度;削弱氣蝕;也可在閥前、后加裝限流孔板吸收一部分壓降。

2、材料

　　一般來說材料越強(qiáng)抗氣蝕能力越強(qiáng)，由于氣蝕往往發(fā)生在金屬表面，可在閥芯、閥座、閥桿等處噴鍍或堆焊一層硬質(zhì)金屬，這種方法叫表面硬化處理。采用的材料目前有司太萊合金(一種鈷鉻鎢合金。有Stelite NO12、NO6)、6YC1合金(一種鈷鉻鎢合金)、硬質(zhì)工具鋼、碳化鎢等，其中以SteliteNO12應(yīng)用最為廣泛。經(jīng)表面硬化處理后，以奧氏體不銹鋼(SUS304、1Cr18Ni9Ti)為例，可提高耐氣蝕10倍以上。在氣蝕嚴(yán)重的場合，也可采用整體硬質(zhì)合金的調(diào)節(jié)閥。采用高壓差防空化調(diào)節(jié)閥。主要有多級套筒式、多級閥芯式、多級疊板式，均根據(jù)多級降壓原理制成，用于壓差接近于、高于10MPa的場合。

減小、防止噪音

　　一般來說調(diào)節(jié)閥的噪音，來源于三個(gè)方向：

1、振動噪音

　　這一類噪音由共振引起，有的表現(xiàn)為振動強(qiáng)烈噪音不大，有的振動弱噪音非常大，有的振動和噪音都很大。顯然，消除共振，噪音自然就隨之消失。

2、流體動力學(xué)噪音

　　對調(diào)節(jié)閥來講，空化是主要的液體動力學(xué)噪音源�？栈瘹馀萜茡p產(chǎn)生高速沖擊，使其局部產(chǎn)生強(qiáng)烈喘流，形成空化噪音。這種噪音發(fā)出咯咯聲，與流體中含有沙石發(fā)出的聲音相似，應(yīng)從防止或減小閃蒸、空化上采取措施。

3、氣體動力學(xué)噪音

　　氣體動力學(xué)噪音。當(dāng)壓縮流體通過調(diào)節(jié)閥的速度大于或等于音速時(shí)，便會產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪音。速度越大，噪音將明顯增大。避免氣體動力學(xué)噪音的根本辦法是限制調(diào)節(jié)閥節(jié)流速度，使之低于音速。